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A Methodology For Planning Sustainable Supply Chain Initiatives

A methodology for planning sustainable supply chain initiatives PDF

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Author: Kucht Campos, Juliana
Publisher: Universitätsverlag der TU Berlin
ISBN: 3798328609
Size: 66.14 MB
Format: PDF, ePub, Mobi
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 344
View: 1672

Book Description: This publication presents a methodology for planning sustainable supply chain initiatives, consisting of three scopes, each with its appropriate mechanism and background theory. The first one “Acting In” structures organizational practices in a “Framework for Managing Sustainable Supply Chain Practices”. The second scope “Acting Out” compares practices from 32 recognized sustainability leaders from five different industries through a “Benchmarks Practices Bank”. The third scope “Acting Beyond” supports defining and managing a portfolio of sustainable supply chain practices through a “Practices Portfolio Planning Matrix” which provides a list of opportunities for the exchange of knowledge between Germany and Brazil. The methodology significantly supports supply chain decision makers in planning initiatives and visualizing collaboration opportunities within a firm, industry and shared value chain perfective. As companies become more global, challenges also become greater, thus, a more systematic and holistic approach can lead the way for developing more innovative solutions. In der folgenden Doktorarbeit wird eine Methodologie zur Planung von Nachhaltigkeitsinitiativen im Bereich Supply Chain entwickelt, die aus drei Haupthandlungsfeldern besteht und für welche jeweils der theoretische Hintergrund, sowie geeignete Mechanismen aufgezeigt werden. Der erste Bereich, das sog. „Acting In“, strukturiert organisatorische Tätigkeiten und integriert diese in einen Rahmen, dem „Framework for Managing Sustainable Supply Chain Practices“. Der zweite Bereich - „Acting Out“ - vergleicht verschiedene Verfahren von 32 anerkannten, im Bereich Nachhaltigkeit führenden Unternehmen mit Hilfe der Datenbank “Benchmarks Practices Bank”. „Acting Beyond“ - der dritte Bereich - hilft dabei ein Portfolio mit nachhaltigen Maßnahmen im Supply Chain Bereich zu definieren. Hierfür wird die “Practices Portfolio Planning Matrix” eingeführt, welche gleichzeitig interessante Möglichkeiten zum Wissensaustausch zwischen Deutschland und Brasilien aufzeigt. Die erarbeitete Methodik ist sowohl für die Forschung, als auch für die Anwender im Supply Chain Bereich von großer Bedeutung. Die hier entwickelten Mechanismen unterstützen die Entscheider in den Unternehmen bei der Planung von Nachhaltigkeitsinitiativen im Supply Chain Bereich und verdeutlichen Kooperationsmöglichkeiten auf verschiedenen Ebenen: innerbetrieblich, auf derselben Wertschöpfungsstufe und über die gesamte Wertschöpfungskette hinweg. Da die Unternehmen immer globaler agieren, werden die Herausforderungen größer. Daher kann eine systematischere, ganzheitlichere Herangehensweise ein Ansatz sein, wenn es um die Entwicklung von innovativen Lösungen geht.


Conceptualizing And Capturing Digital Transformation S Customer Value A Logistics And Supply Chain Management Perspective

Conceptualizing and capturing digital transformation   s customer value     a logistics and supply chain management perspective PDF

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Author: Junge, Anna Lisa
Publisher: Universitätsverlag der TU Berlin
ISBN: 3798331774
Size: 71.35 MB
Format: PDF, Docs
Category : Business & Economics
Languages : de
Pages : 214
View: 4564

Book Description: This thesis aims to add knowledge that contributes to answering the question of how digital transformation technologies can contribute to increasing customer value in logistics and supply chain management (L&SCM), and how manufacturing companies can mindfully use them. The output of the thesis is an architectural framework that proposes performance components, approaches and methodologies that can help in capturing this customer value. To build the basis for such a framework, this research first deduces and presents the underlying definition of digital transformation and describes its potential for, as well as current barriers for its application in, L&SCM. The study uses a systematic literature review to identify nine underlying digital transformation technology bundles. These are: auto-identification technologies; information and communication technologies; the cloud; cyber physical systems; analytics; distributed ledger; automation technologies; augmented and virtual reality; and additive manufacturing. These technologies served as inputs for a nominal group technique workshop aiming to conceptualize the dimensions of customer value based on the technologies. The derived dimensions are information disclosure, time, product/production, service/assistance, quality, choice options, and planning. Based on these findings, this thesis presents an impact assessment for customer-based L&SCM performance. The three-plus-one customer value propositions are availability, servitization, co-creation, and cognition as enhancement. Expert interviews provide the data for the architectural framework for capturing customer value based on digital transformation technologies in L&SCM. The six dimensions covered are the customer value proposition; the value portfolio; scope of collaboration; human resource management and organization; performance management; as well as the (re-)adjusting value assessment. The main scientific contribution lies in conceptualizing the customer value for L&SCM based on digital transformation technologies whereas the architectural framework constitutes the main practical contributions. Ziel dieser Arbeit ist es, die Frage zu beantworten, wie digitale Transformationstechnologien dazu beitragen und bewusst eingesetzt werden können, um den Kundennutzen in Logistik und Supply Chain Management (L&SCM) von produzierenden Unternehmen zu erhöhen. Das Ergebnis ist ein architektonischer Rahmen, der Leistungskomponenten, Ansätze und Methoden vorschlägt, wie dieser Kundenmehrwert erfasst und umgesetzt werden kann. Um die Grundlage für das Framework zu schaffen, leitet diese Arbeit zunächst die zugrunde liegende Definition für digitale Transformation ab und beschreibt deren Potentiale sowie die aktuellen Barrieren für L&SCM. Die relevanten neun digitalen Transformationstechnologiebündel werden auf Basis einer systematischen Literaturanalyse identifiziert. Es handelt sich um Technologien zur automatischen Identifizierung, Informations- und Kommunikationstechnologien, Cloud, cyberphysikalische Systeme, Analytics, Distributed Ledger, Automatisierungstechnologien, Augmented und Virtual Reality sowie Additive Fertigung. Diese Technologien dienen als Input für einen Nominal Group Technique-Workshop, der darauf abzielt, die Dimensionen des Kundennutzens auf der Grundlage dieser Technologien zu konzeptualisieren. Die abgeleiteten Dimensionen sind Informationsverfügbarkeit, Zeit, Produkt/Produktion, Service und Assistenzsysteme, Qualität, Auswahlmöglichkeiten und Planung. Auf der Grundlage dieser Ergebnisse wird ein Einflussmodell für kundenorientierte L&SCM Leistungen vorgestellt. Die drei plus eins Kundenwertversprechen sind Verfügbarkeit, Service, Ko-Kreation und Kognition als Zusatzkomponente bzw. Erweiterung. Experteninterviews dienen als Datenbasis für das architektonische Framework zur Erfassung des Kundennutzens auf der Grundlage digitaler Transformationstechnologien in L&SCM. Die sechs abgedeckten Dimensionen sind das Kundenwertversprechen, das Wertportfolio, Kollaboration, Personalmanagement und Organisation, Leistungsmanagement sowie die Erfassung und Bewertung des Kundenwertes. Der wichtigste wissenschaftliche Beitrag liegt in der Konzeption des Kundennutzens für L&SCM auf der Grundlage digitaler Transformationstechnologien, während der wichtigste praktische Beitrag in dem architektonischen Framework zu sehen ist.


Technisch Wirtschaftliche Bewertung Des Einsatzes Von Batterieelektrischen Nutzfahrzeugen In Der Distribution Von Konsumg Tern

Technisch wirtschaftliche Bewertung des Einsatzes von batterieelektrischen Nutzfahrzeugen in der Distribution von Konsumg  tern PDF

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Author: Schöder, Dustin
Publisher: Universitätsverlag der TU Berlin
ISBN: 3798329206
Size: 28.58 MB
Format: PDF, Docs
Category : Business & Economics
Languages : de
Pages : 301
View: 4104

Book Description: Die Anforderungen an die Konsumgüterdistribution verändern sich mit zunehmender Geschwindigkeit. Anhaltende Globalisierung, kürzere Produktlebenszyklen und Urbanisierung sowie neue Technologien sind Treiber dieser Veränderungen. Hinzu kommen die wachsende Bedeutung des Onlinehandels, steigender Kundenanforderungen hinsichtlich Geschwindigkeit, Flexibilität und Qualität der Belieferung, sowie ein steigendes Nachhaltigkeitsbewusstsein in der Bevölkerung. Es entsteht ein dynamisches und komplexes Marktumfeld für die in der Distribution von Konsumgütern im Wettbewerb stehenden Unternehmen. Die Dissertation befasst sich mit der Entwicklung eines Bewertungsmodells, um die Folgen des Einsatzes batterieelektrischer Nutzfahrzeuge in der Distribution von Konsumgütern technisch-wirtschaftlich bewerten zu können. Das entwickelte Bewertungsmodell wird im Rahmen dieser Dissertation exemplarisch an sechs abstrahierten Anwendungsfällen in drei Szenarien (2015, 2030 I und 2030 II) angewendet. Die Anwendungsfälle stammen den Bereichen der Lebensmittel-, Fashion- und KEP-Distribution und wurden anhand von neun Unternehmen erhoben. Die Ergebnisse der Arbeit zeigen, dass es im Besonderen die Nutzlast und die Anschaffungskosten von batterieelektrischen Nutzfahrzeugen sowie die Gewichtung der Nachhaltigkeitskennzahlen im Zielsystem des Anwenders von Elektromobilität in der Distribution sind, welche den technisch-wirtschaftlich vorteilhaften Einsatz der Elektromobilität (im Vergleich zu konventionell dieselbetriebenen Nutzfahrzeugen) determinieren. Diese Dissertation richtet sich an Wissenschaftler sowie Fach- und Führungskräfte von in der Distribution tätigen Unternehmen, welche sich mit den Einsatzmöglichkeiten von batterieelektrischen Nutzfahrzeugen im Rahmen von Distributionsaktivitäten befassen und ihre technisch-wirtschaftlichen Implikationen abschätzen möchten. There are rapidly changing demands on the distribution of consumer goods in international trade. These changes are driven by increasing globalization of trade, decreasing product life cycles, urbanization and new technologies. Other trends affecting the distribution chain include the increasing role of e-commerce; an increasing consumer demand for shorter delivery times, flexibility and high quality of goods and services; and the growing awareness of environmental issues among customers. These changes have created a dynamic and complex market environment for companies in the distribution of consumer goods. This PhD thesis describes the development and evaluation of a model to assess the impact of electric vehicle usage on the distribution chain, addressing both technical and economical aspects. The model is then applied to six general cases in three scenarios (years 2015, 2030 I and 2030 II). These case examples are derived from a range of industries, including food, fashion and CEP distribution, and in particular from nine specific companies that were surveyed. Conventional diesel powered vehicles were used as the reference standard for determining the benefits of electric vehicle use. We found that the following factors determine the technical and economic benefits of electric vehicles: payload, acquisition cost for the vehicle, and the importance of environmental sustainability in the value system of the vehicle operating company. This thesis is targeted at economists and managers of companies with large distribution networks who wish to assess the technical and economic implications of using electric vehicles in their distribution networks.


Open Innovation In Der Logistik Entwicklung Eines Gestaltungsmodells Zum Aufbau Eines Offenen Innovationsmanagements In Logistischen Dienstleistungsuntermnehmenv

Open Innovation in der Logistik     Entwicklung eines Gestaltungsmodells zum Aufbau eines offenen Innovationsmanagements in logistischen Dienstleistungsuntermnehmenv PDF

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Author: Reipert, Jan
Publisher: Universitätsverlag der TU Berlin
ISBN: 379833062X
Size: 26.23 MB
Format: PDF, ePub, Docs
Category : Business & Economics
Languages : de
Pages : 249
View: 6185

Book Description: In einer zunehmend von Globalisierung und steigender Arbeitsteilung geprägten Welt gewinnt die Effizienz von Wertschöpfungs- und Logistikketten stetig an Bedeutung. Um sich auf ihre Kernkompetenzen konzentrieren zu können, vergeben Industrie und Handel die dafür notwendigen Leistungen zu großen Teilen fremd. Der hohe Konkurrenzdruck im Markt führt dazu, dass der Wettbewerb oftmals über den Preis ausgetragen wird. Dieser Preiswettbewerb ist weder ökologisch, ökonomisch noch sozial nachhaltig und führt immer wieder zu unzufriedenen Mitarbeitern und negativen Schlagzeilen. Die nachhaltige Wettbewerbsfähigkeit logistischer Dienstleistungsunternehmen hängt viel eher davon ab, wie effizient sie die tatsächlichen Anforderungen ihrer Kunden frühzeitig proaktiv erkennen, durch innovative Lösungen zu befriedigen im Stande sind und sich so am Markt differenzieren. Parallel zu diesen Herausforderungen führt die Digitalisierung dazu, dass Problemstellungen immer interdisziplinärer werden und nur noch selten von einem Unternehmen alleine bewältigt werden können. Logistische Dienstleistungsunternehmen bewegen sich in einem umfassenden sozio-technischen System, das Kunden aus Industrie und Handel, Subunternehmer, regulatorischen Institutionen oder IT- und Technologie-Unternehmen beherbergt, die allesamt zur Leistungserbringung notwendig sind, diese auslösen oder maßgeblich beeinflussen. Diese Vielzahl an Schnittstellen, die sich aus der Natur der logistischen Dienstleistung ergeben, bietet ein enormes Potenzial für gemeinschaftliche Innovationen, das bisher nur in Teilen ausgeschöpft wurde. Zielsetzung der vorliegenden Arbeit ist es, logistische Dienstleistungsunternehmen zu befähigen, ein Innovationsmanagement im Unternehmen zu etablieren und dieses nach außen zu öffnen, um sich so in Zeiten zunehmend interdisziplinärer Herausforderungen durch innovative Leistungen am Markt differenzieren zu können. Dafür wird ein auf umfangreichen empirischen Untersuchungen basierendes ganzheitliches Gestaltungsmodell entwickelt, das sowohl strategische, organisatorische, prozessuale, kulturelle als auch informatorische Aspekte berücksichtigt. Im Rahmen der Untersuchungen finden sowohl qualitative als auch quantitative Methoden Anwendung. Eine enge Einbindung der betroffenen Praxis im Sinne der anwendungsorientierten Wissenschaften unterstützt die hohe Praxisnähe der Arbeit. In a world increasingly characterised by globalisation, the efficiency of logistics networks is becoming increasingly important. In order to be able to focus on their core competencies, comapnies largely outsource the necessary services. The high competitive pressure in the market means that competition is often fought out on the basis of price. This price competition is neither ecologically, economically nor socially sustainable and repeatedly leads to dissatisfied employees and negative headlines. The sustainable competitiveness of logistics service providers depends much more on how efficiently they proactively recognize the actual requirements of their customers at an early stage, are able to satisfy them with innovative solutions and thus differentiate themselves in the market. Parallel to these challenges, digitalization means that problems are becoming increasingly interdisciplinary and can only rarely be solved by one company alone. Logistics service providers operate in a comprehensive socio-technical system that accommodates customers from industry and retail, subcontractors, regulatory institutions or IT and technology companies, all of which are necessary for the provision of services, trigger them or significantly influence them. This large number of interfaces, which result from the nature of logistics services, offers enormous potential for cooperative innovation, which have so far only been partially exploited. The objective of this thesis is to enable logistics service providers to establish innovation management within their company and open it up to the outside world in order to differentiate themselves through innovative services on the market in times of increasingly interdisciplinary challenges. To this end, a holistic design model based on extensive empirical studies will be developed that takes into account strategic, organizational, procedural, cultural and informational aspects. Both qualitative and quantitative methods are applied within the framework of the studies. A close integration of the practice concerned in the sense of application-oriented sciences supports the high practical relevance of the work.


Entwicklung Eines Gestaltungsmodells Zur Ber Cksichtigung Von Nachhaltigkeit Bei Der Ausschreibung Und Vergabe Logistischer Leistungen Im Stra Eng Terverkehr

Entwicklung eines Gestaltungsmodells zur Ber  cksichtigung von Nachhaltigkeit bei der Ausschreibung und Vergabe logistischer Leistungen im Stra  eng  terverkehr PDF

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Author: Wutke, Sebastian
Publisher: Universitätsverlag der TU Berlin
ISBN: 3798328625
Size: 11.18 MB
Format: PDF
Category : Business & Economics
Languages : de
Pages : 309
View: 4016

Book Description: Der Transport von Gütern hat einen signifikanten und weiter steigenden Anteil an den globalen Treibhausgasemissionen. Zur Reduzierung dieser Emissionen ist aufgrund des hohen Fremdvergabeanteils im Transport eine zielgerichtete Zusammenarbeit zwischen den ausführenden Logistikdienstleistern und deren Auftraggebern erforderlich. Die Dissertation bietet durch die Zusammenführung und Vernetzung bisher isoliert betrachteter Forschungsthemen einen neuartigen Ansatz zur Berücksichtigung von Nachhaltigkeit im Einkauf logistischer Dienstleistungen und setzt dabei an zentralen Herausforderungen der Praxis an. Diese sind die fehlende Durchgängigkeit der Prozesse zur Berücksichtigung unternehmensspezifischer Anforderungen, die eingeschränkte Messbarkeit von Nachhaltigkeit sowie der zusätzliche Aufwand durch Nachhaltigkeitsbewertungen. Die Dissertation bietet ausschreibenden Unternehmen anwendungsnahe Lösungsansätze zur anforderungsgerechten und differenzierten Gestaltung der Einkaufsprozesse. Diese werden in ein prozessorientiertes Gestaltungsmodell eingebettet und bieten Praxisanwendern über alle Phasen des Einkaufsprozesses Unterstützung bei der Berücksichtigung von Nachhaltigkeitsanforderungen: – Anforderungsanalyse unter Berücksichtigung strategischer Unternehmensziele und Stakeholder-Anforderungen zur Ableitung von Bewertungskriterien für Logistikdienstleister – Unternehmensspezifische und quantifizierte Maßnahmen- und Potenzialbewertung im Transportnetzwerk mittels Rechenverfahren und Handlungsempfehlungen – Anforderungsgerechte Differenzierung der Nachhaltigkeitsbewertung von Logistikdienstleistern nach Vergabestrategien – Handlungsempfehlungen zur Gestaltung der Ausschreibung, Nachhaltigkeitsbewertung und Anwendung von Anreiz- und Kontrollmechanismen in der Zusammenarbeit – Rechenverfahren zur quantifizierten Nachhaltigkeitsbewertung von Anbietern im Auswahlprozess zur Schaffung einer transparenten Entscheidungsgrundlage. Das entwickelte Gestaltungsmodell bietet Unternehmen einen durchgängigen Ansatz für die Berücksichtigung von Nachhaltigkeit entlang des gesamten Einkaufsprozesses für logistische Dienstleistungen. Durch die Möglichkeit der quantifizierten Berücksichtigung von Nachhaltigkeit in der Anbieterbewertung und -auswahl bietet die Dissertation eine praxisnahe Alternative zur überwiegend preisbasierten Anbieterauswahl, die derzeit eine Umsetzungshürde für die Berücksichtigung weiterer Bewertungskriterien im Einkaufsprozess darstellt. Praxisanwender unterstützt die Dissertation bei der anforderungsspezifischen und zielgerichteten Erhöhung der Nachhaltigkeit im Transportnetzwerk und bei der ressourceneffizienten und quantifizierten Nachhaltigkeitsbewertung von Logistikdienstleistern im Einkaufsprozess. The transport of goods has a significant and rising share of global greenhouse gas emissions. Due to high levels of outsourcing in transportation, a sustainability-oriented cooperation of logistics service providers and their customers is necessary to reduce these emissions. The present dissertation provides an innovative approach for the integration of sustainability into the procurement process for logistics services by linking relevant research topics and focussing on the main challenges in business practice. These are the lack of integrated approaches to take into account company-specific requirements, the limited measurability of sustainability and the additional effort for sustainability assessments of logistics service providers. This dissertation provides a process model for contracting companies, supporting the requirement-specific integration of sustainability into the procurement process. The model includes application-oriented methods and tools for a differentiated design of the process phases including: - The derivation of appropriate evaluation criteria for logistics service providers based on a requirements analysis, taking into account strategic business objectives and stake-holder requirements - The company-specific and quantified evaluation of sustainability measures and reduction potentials in the transport network, based on developed calculation methods and recommendations for action - A differentiation of procurement processes based on a sustainability-oriented purchasing portfolio - Recommendations for the design of procurement processes, sustainability assessments and the application of incentive and control mechanisms - Calculation methods for quantified sustainability assessments of service providers in the procurement process The developed model provides companies with an integrated approach that shows how sustainability can be measured and evaluated in the procurement process for logistics services. The model hence offers an alternative to the current predominantly price-based provider selection, which represents an obstacle in the implementation of sustainability measures. The results of this dissertation support practitioners and managers in efficiently measuring and increasing sustainability in the transport network by providing differentiated approaches and tools for the sustainability evaluation of logistics service providers.


Handbook Of Sustainability Management

Handbook of Sustainability Management PDF

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Author: Christian N. Madu
Publisher: World Scientific
ISBN: 9814354813
Size: 15.33 MB
Format: PDF, ePub, Docs
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 899
View: 1918

Book Description: Handbook of Sustainability Management.


Advances In Production Management Systems Initiatives For A Sustainable World

Advances in Production Management Systems  Initiatives for a Sustainable World PDF

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Author: Irenilza Nääs
Publisher: Springer
ISBN: 3319511335
Size: 34.55 MB
Format: PDF, ePub
Category : Computers
Languages : en
Pages : 962
View: 2294

Book Description: This book constitutes the refereed post-conference proceedings of the International IFIP WG 5.7 Conference on Advances in Production Management Systems, APMS 2016, held in Iguassu Falls, Brazil, in September 2016. The 117 revised full papers were carefully reviewed and selected from 164 submissions. They are organized in the following topical sections: computational intelligence in production management; intelligent manufacturing systems; knowledge-based PLM; modelling of business and operational processes; virtual, digital and smart factory; flexible, sustainable supply chains; large-scale supply chains; sustainable manufacturing; quality in production management; collaborative systems; innovation and collaborative networks; agrifood supply chains; production economics; lean manufacturing; cyber-physical technology deployments in smart manufacturing systems; smart manufacturing system characterization; knowledge management in production systems; service-oriented architecture for smart manufacturing systems; advances in cleaner production; sustainable production management; and operations management in engineer-to-order manufacturing.


Handbook Of Research On Interdisciplinary Approaches To Decision Making For Sustainable Supply Chains

Handbook of Research on Interdisciplinary Approaches to Decision Making for Sustainable Supply Chains PDF

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Author: Awasthi, Anjali
Publisher: IGI Global
ISBN: 1522595724
Size: 31.33 MB
Format: PDF, ePub
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 674
View: 6336

Book Description: Businesses must create initiatives and adopt eco-friendly practices in order to adhere to the sustainability goals of a globalized world. Recycling, product service systems, and green manufacturing are just a few methods businesses use within a sustainable supply chain. However, these tools and techniques must also ensure business growth in order to remain relevant in an environmentally-conscious world. The Handbook of Research on Interdisciplinary Approaches to Decision Making for Sustainable Supply Chains provides interdisciplinary approaches to sustainable supply chain management through the optimization of system performance and development of new policies, design networks, and effective reverse logistics practices. Featuring research on topics such as industrial symbiosis, green collaboration, and clean transportation, this book is ideally designed for policymakers, business executives, warehouse managers, operations managers, suppliers, industry professionals, sustainability developers, decision makers, students, academicians, practitioners, and researchers seeking current research on reducing the environmental impacts of businesses via sustainable supply chain planning.


Integrated Management

Integrated Management PDF

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Author: Robert Sroufe
Publisher: Emerald Group Publishing
ISBN: 178714562X
Size: 67.40 MB
Format: PDF, ePub, Mobi
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 432
View: 609

Book Description: An exciting vision of what we can aspire to when sustainability is integrated within strategic practices across enterprise functions, systems, supply chains, and cities. The book will enable decision makers to recognize a new era of innovative value creation.


Green Technologies Concepts Methodologies Tools And Applications

Green Technologies  Concepts  Methodologies  Tools and Applications PDF

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Author: Management Association, Information Resources
Publisher: IGI Global
ISBN: 1609604733
Size: 23.40 MB
Format: PDF, ePub, Docs
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 2156
View: 4474

Book Description: Green Technologies: Concepts, Methodologies, Tools and Applications assembles the most up-to-date collection of research results and recent discoveries in environmental and green technology. This comprehensive anthology covers a wide range of topics, i


Green Initiatives For Business Sustainability And Value Creation

Green Initiatives for Business Sustainability and Value Creation PDF

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Author: Paul, Arun Kumar
Publisher: IGI Global
ISBN: 1522526633
Size: 19.87 MB
Format: PDF, ePub, Mobi
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 304
View: 1428

Book Description: Sustainability has become an unavoidable topic in modern society. In order for sustainable development to be fully achieved, it must be integrated into the planning and measurement systems of business enterprises. Green Initiatives for Business Sustainability and Value Creation is an essential reference source including the most recent scholarly research on the development and application of green business models for contemporary organizations, with a focus on possible contexts and constructs of closed loop supply chain management. Featuring extensive coverage on topics such as consumption behavior, political economy, and structural modeling, this book is ideally designed for academicians, researchers, and professionals seeking current research on the importance of strategic green business practices.


Trends In Supply Chain Design And Management

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Author: Hosang Jung
Publisher: Springer Science & Business Media
ISBN: 1846286077
Size: 37.44 MB
Format: PDF, ePub, Docs
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 451
View: 1036

Book Description: This edited book describes new trends in supply chain design and management with an emphasis on technologies and methodologies. It contains guidelines detailing the real-world applications of these technologies and methodologies. This book is of interest to researchers and practitioners and can also be used as a reference handbook by lecturers and postgraduate students in this field.